《人民的名義》風(fēng)靡全國

萬千國民為達(dá)康書記操碎了心

殊不知

有一群水電站運行管理人員

在為解決水輪機漏油問題而絞盡腦汁

小編經(jīng)不住“路見不平”一聲吼：

GDP交給達(dá)康書記，

水輪機漏油問題交給華自科技！

       技術(shù)創(chuàng)新點

  1.   首次將16MPa高油壓引進(jìn)水輪機槳葉調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)，使水輪機乃至水電站的尺寸大大減小。

  2.   采用標(biāo)準(zhǔn)化的旋轉(zhuǎn)密封元件，將接力器外置，簡化水輪機結(jié)構(gòu)，同時，杜絕水輪機槳葉油滲漏對河流的污染。

  3.   建立優(yōu)化調(diào)節(jié)的模糊控制數(shù)學(xué)模型，并通過模塊化控制硬件實現(xiàn)自動控制。

  4.   槳葉接力器外置，可減小水輪機輪轂直徑，從而減小輪轂比，提高轉(zhuǎn)輪的過流能力和能量指標(biāo)，并且使轉(zhuǎn)漿式水輪機的應(yīng)用范圍向高水頭、小直徑方面發(fā)展。

  5.   采用了雙旋式保護裝置，可靠地保證了高壓油操作系統(tǒng)的安全。

  槳葉接力器位置自動或手動調(diào)節(jié)

  槳葉接力器開、關(guān)速度調(diào)節(jié)

  槳葉接力器油壓鎖定及過載保護

  槳葉接力器過載保護

  可立式或者臥式安裝

  旋轉(zhuǎn)接頭供油，內(nèi)泄量在油溫90℃以，不大于50ml/min

  最大轉(zhuǎn)速1500RPM/min

  工作壓力16 Mpa，最高壓力25Mpa

  工程名稱：海南一水電站槳葉控制系統(tǒng)高油壓改造

  機組概況：燈泡灌流機組，水頭7米，機組容量3750KW，轉(zhuǎn)輪直徑3300mm

改造前

1.   槳葉受油器漏油嚴(yán)重。因為傳統(tǒng)的浮動套受油器使用年代久，銅套磨損嚴(yán)重，漏油量越來越大。

2.   轉(zhuǎn)輪體槳葉接力器油缸拉傷嚴(yán)重，內(nèi)部串油嚴(yán)重。

3.   半小時才能完成開機，槳葉調(diào)整困難。

4.   壓力油源油泵啟動頻繁。

改造成果

零外滲

槳葉受油器漏油的現(xiàn)象徹底解決，新受油器不再向外滲漏油。

零內(nèi)滲

槳葉接力器更換成新型高壓接力器后，無內(nèi)滲，原來接力器串油的問題徹底解決。

耗油低

因接力器與受油器都無滲漏，調(diào)速器耗油量減少，調(diào)速器油泵工作不再頻繁，油泵原來的間隔10分鐘打油一次變?yōu)?小時打油一次，降低了油泵的損耗，也減少了油泵打油的電能消耗。

快精準(zhǔn)

原來槳葉調(diào)整困難，現(xiàn)在槳葉調(diào)整快速精準(zhǔn)，減少開機至并網(wǎng)的時間，發(fā)電的效率提高。

  該類型高油壓水輪機槳葉控制系統(tǒng)自投運以來，運行正常，深受用戶的好評。高油壓槳葉控制系統(tǒng)的成功應(yīng)用突破了傳統(tǒng)槳葉僅限于低油壓控制的局限，使用高油壓槳葉控制系統(tǒng)后，不僅解決了原來傳統(tǒng)低壓槳葉系統(tǒng)受油器和轉(zhuǎn)輪漏油的問題，而且轉(zhuǎn)輪體的體積將不受原來低壓接力器體積龐大的影響，轉(zhuǎn)輪體直徑可大大的縮小，使原來的小轉(zhuǎn)輪機組也能使用上自動調(diào)槳系統(tǒng)，從而提高機組的發(fā)電效率。