三十年30個故事（連載）

30 years and 30 stories serialized

編者按：

時間記錄堅實腳步，歲月鐫刻奮斗足跡。2023年，華自集團(tuán)迎來三十周年慶，一張張老照片、一個個故事，見證了集團(tuán)的風(fēng)華蝶變，讓我們一起重溫那些年，那些人，那些事！

序：喻江南，公司創(chuàng)始人之一，華自集團(tuán)董事，華自科技副總裁、湖南湘華儲能科技有限公司董事長兼總經(jīng)理。三十年來，負(fù)責(zé)過公司生產(chǎn)、供應(yīng)、質(zhì)檢和售后等部門工作，是公司生產(chǎn)質(zhì)量體系開拓者和售后、技術(shù)人才“黃埔軍校”創(chuàng)建者。他膚色黝黑，身材不高，傳承了寧鄉(xiāng)人堅韌、樂觀的性格，其內(nèi)心孕育的能量、樸實風(fēng)趣的作風(fēng)，深得公司客戶認(rèn)可和員工愛戴。

創(chuàng)業(yè)初期那些事兒

喻江南

春華秋實，歲月如歌。三十年如白駒過隙，回望來時路，經(jīng)歷過創(chuàng)業(yè)的艱辛，也品嘗過收獲的喜悅。創(chuàng)業(yè)路上的點點滴滴，至今歷歷在目……

騎自行車的采購員

90年代初，采購物料沒有送貨上門的說法，大企業(yè)的采購員是公司派車，條件好一些的公司是騎摩托背個皮挎包或軍用挎包，我則靠自行車，后座夾上多個化纖袋。從觀沙嶺到市中心超過15公里，雨天一身泥，夏天一身汗。支付沒有網(wǎng)銀、POS機，還得小心保管好“巨額”采購款和元器件。1995年上半年，公司每人發(fā)了一輛帶檔位的自行車后，我便接手物資采購工作。采購時，一般都是上午8、9點從公司出發(fā)，穿過溁灣鎮(zhèn)大橋或銀盆嶺大橋后，在中山路、黃興路、建湘路、車站路、袁家?guī)X的各個店鋪間穿梭，到下午4、5點返回，總行程約45公里。返回時自行車前后都掛滿了大包小包的電子元件、電線電纜、電器設(shè)備、螺桿螺帽等，一般都有200來斤。當(dāng)停車休息時，腳撐肯定是撐不住了，需要將車斜靠墻邊或找到大樹；下坡時，須用力掌握平衡，控制速度；上坡時，必須一只手壓住車把手，一手推后座，當(dāng)氣喘吁吁大汗淋漓地吃力地往上推時、旁邊有人會問我：“小伙子，累不？”我則總是甩甩汗珠，高聲回答“不累嘞!”其實那個時候剛開始創(chuàng)業(yè)，覺得生活有奔頭，真不覺得累。直到96年下半年改用騎摩托車采購，那輛掛滿物料的自行車我騎了將近兩年，兩年時光讓我練就了一身騎自行車的“特技”，從觀沙嶺到當(dāng)時的住址桐梓坡小區(qū)，我?guī)缀蹩梢砸恢辈挥檬?，要是后面坐個美女，我甚至還可以騎上桐梓坡，那時的桐梓坡可比現(xiàn)在高得多啊。如今30年過去了，自行車早已不再是運輸工具了。采購的同事雖然沒有運輸貨物的壓力，但隨著公司業(yè)務(wù)越做越大且市場形勢更加復(fù)雜化，采購工作的壓力便轉(zhuǎn)移到成本和交付上了，希望大家能夠繼續(xù)鉚足干勁，頂住壓力邁過坎、爬上坡！

觀沙嶺廠區(qū)門口（1996年）

“睡”火車的調(diào)試員

進(jìn)入公司后，除了采購、生產(chǎn)、質(zhì)檢，售后服務(wù)也是我的主要工作。1994年，公司的第一個項目--福建永泰變電站項目設(shè)備完成交付，由我負(fù)責(zé)調(diào)試工作，收到調(diào)試任務(wù)后我草草收拾行李出發(fā)，至于交通工具，無疑是綠皮火車了。上世紀(jì)還沒有高鐵，長途出差首選是綠皮火車，座票和臥鋪一票難求，為不耽誤客戶送電時間，站票是常態(tài)。車上人滿為患，難以落腳，所以我出差，除各種調(diào)試工具和衣物外，總會備上一沓報紙，這時小個子的我就頗占優(yōu)勢，擠進(jìn)車廂，趕緊找一處沒有行李的座位底下，鉆下去鋪好報紙，一躺，名副其實的“硬臥”。往往二、三十個小時車程，除了吃一餐飯、上一次廁所外，其余時間必須“躺平”，堅守“硬臥寶座”?！坝才P”是真硬啊，氣味也不好受，但沖著能為公司做貢獻(xiàn)，想想也值。火車轉(zhuǎn)大巴再轉(zhuǎn)中巴，輾轉(zhuǎn)抵達(dá)電站工地，調(diào)試、整改、試運行，努力二、三十天，完美送電，調(diào)試工作圓滿結(jié)束。經(jīng)常性地“睡火車”，讓我養(yǎng)成上車便睡的習(xí)慣?，F(xiàn)在每次出差，不論飛機、高鐵，還是汽車，沒有特別的事兒都可以美美地睡上一覺，反而到了床上還睡不好。

觀沙嶺廠區(qū)車間調(diào)試（1998年，左一為喻江南）

年關(guān)北上的逆行者

去年5月，公司組織了一場疫情期間“最美逆行者先進(jìn)事跡報告會”。會上，代表們各自講述了疫情期間的經(jīng)歷和感受，令人動容?，F(xiàn)在回想起來，從時間上來講，我算得上是公司首批逆行者了。1995年，臘月二十七，甘肅渭源縣某變電站某友商設(shè)備因故損壞嚴(yán)重?zé)o法送電，臨近年關(guān)，渭源人民急需照明，請求公司技術(shù)支援。經(jīng)公司緊急商議后安排我前往處理，客戶急，時間緊，“硬臥之旅”是沒戲了。我買了最早的機票在熙熙攘攘放假過年的人流中，離家逆行北上，當(dāng)晚抵達(dá)變電站，經(jīng)過連續(xù)48個小時無休無眠地?fù)屝?，終于在大年三十凌晨復(fù)送電。通過自己的努力、支持，幫助當(dāng)?shù)乩习傩者^個好年，我內(nèi)心是自豪的！同時，公司在技術(shù)和服務(wù)上也得到了錘煉，獲得客戶的充分肯定，為爭取后續(xù)訂單奠定了基礎(chǔ)。此后，每年公司都有小部分員工因某些項目工地駐守需要而無法回家團(tuán)年，我也曾是他們中的一員而已。轉(zhuǎn)眼間，公司三十歲了，迎來而立之年。我回望過去，感慨萬千！三十年來，公司正是因為一批又一批的奮斗者、逆行者，一次又一次的披荊斬棘，跨過艱難險阻，公司才能不斷地發(fā)展壯大！故事還有很多，希望我的故事能夠讓老同事們回憶起我們曾經(jīng)奮斗過的美好時光，如果年輕的同事能夠有些感觸和激勵，那就是達(dá)成“高目標(biāo)”了。如今，同事們?nèi)栽诼飞?，旅程或許充滿艱辛和汗水，但是堅持終將得到回報，讓我們一起期待未來更多精彩的旅程和故事，愿公司基業(yè)長青、同事們安居樂業(yè)。